Vélo à Montréal : les 10 rues les plus à risque d'accidents et des facteurs à surveiller

Cette saillie particuliere vise à dissuader les cyclistes de poursuivre tout droit sur le chemin le plus court vers le centre-ville, en les invitant à prendre un long détour tres mal aménagé vers l'est via Villeneuve, Jeanne-Mance, Mont-Royal vers l'est, longer la pseudo piste de l'Esplanade parmi les piétonNEs et usgers du parc, puis remonter l'axe Rachel vers l'ouest pour enfin longer du parc.

Comment s'étonner que tant de cyclistes aient l'impression d'être considéréEs en tant que citoyenNEs de seconde classe par la ville-centre?!

L’aménagement de saillies aux coins des rues contribue à protéger piétons et cyclistes, notent les chercheurs.
Mais que penser, par exemple, de celle qui, sur Côte-Sainte-Catherine, se trouve juste au-delà de l'extrémité sud de la piste cyclable, qui oblige donc le cycliste (qui continue évidemment à rouler vers Mont-Royal et l'avenue du Parc) à se déporter vers la gauche, donc sur la voie où circulent les voitures, au risque d'être heurté?

André Durand